MDM-1 Fox

Hersteller:
Rödelmodell

Spannweite / Länge:
3750 mm / ---- mm

Gewicht:
7 - 9 kg je nach Ballast

RC:
HR, SR, QR, LK, SK

Finish GfK-Rumpf:
2K-Lack

Finish Styro/Abachi-Fläche:
Bügelfolie

Diesen MDM-1 Fox hatte ich in einer Auktion mit einer Grob G103 Twin III Acro von Beineke in einem Online-Auktionshaus ersteigert. Ursprünglich hatte ich mein Augenmerk auf die G103 gelegt, die als Ersatz für meine kleine G103 von Graupner gedacht war. Der Fox war nun mal zusätzlicher Bestandteil der Auktion und der Plan war, diesen einfach so gut wie möglich weiter zu verkaufen, zumal mir der Fox als Flugzeug bis dato ohnehin nicht gefiel. Doch es sollte anders kommen:
Die Grob G103 Twin III Acro von Beineke stellte sich von der Optik und den Flugeigenschaften als enttäuschend heraus, was der mangelhaften Bauausführung geschuldet war. Ohne viel Zeit zu investieren, wurde die G103 kurzerhand wieder versteigert und der Fox für den Erstflug startklar gemacht. Den Erlös der G103 von meinem Auktionspreis abgezogen, ergab sich der Fox als ein Hammer-Schnäppchen!
Kaum in der Luft, war ich von dessen Flugeigenschaft nicht nur überrascht, sondern völlig von der Rolle. Ein Kunstflugsegler in dieser Größe mit solch einem Geschwindigkeits-Spektrum - einfach fantastisch!
Mit Ballast kann man die Luft brennen lassen. Ohne Ballast ist kreisen mit HLG’s um die Wette möglich. Schnell hatte mein
MDM-1 Fox seinen Spitznamen: “No-Respect-Fox”. Auch das Flugbild begeisterte mich von Anfang an, obwohl ich nie etwas für Swift, Fox und Co übrig hatte, doch nun hatte ich mich mit dem Segel-Kunstflieger-Virus infiziert. Tiefe Vorbeiflüge wurden von einem Modellflug-Kameraden und mir immer mit einem lauten “FFFOOOOOOOOX” quittiert.
Von dem gutmütigen Flugverhalten angetan hatte ich schließlich eines Tages einen Vereins-Kameraden mit dem Fox fliegen lassen. Als er zum Landeanflug herein kam, flog er im Versatz zum Platz einer kleinen Böschung entlang und streifte diese mit dem Randbogen. Der MDM-1 Fox konnte nur noch ein horizontales Rad drehen. Die Beschädigungen hielten sich in Grenzen, jedoch wurden die Reparaturen nie fertiggestellt und so wartet der Fox bis zum heutigen Tag auf seinen nächsten Flug, was mangels Schlepp-Maschine länger dauern dürfte...